•|La rue de Reuilly|•

Grande surprise quand je suis entrée dans cette rue : je m’attendais à arpenter une voie classique parisienne, bordée d’immeubles haussmanniens et je suis tombée sur un amas de constructions plutôt disgracieuses ! Il ne faut cependant pas se laisser prendre par ce premier abord : derrière les portes se trouvent de belles surprises…

• La cour d’Alsace-Lorraine •

Cette cour est formée de deux impasses pavées bordées d’immeubles aux couleurs chaudes. On la repère de loin avec son enseigne indiquant la présence d’un serrurier. Au fond de la première impasse, on peut apercevoir une belle demeure entourée de son jardin ainsi que l’école Boulle.

• L’impasse Mousset •

L’atmosphère de l’impasse Mousset tranche avec sa voisine très résidentielle. On se retrouve ici dans le Paris des artisans et des petites industries. Beaucoup des locaux sont encore occupés par des bureaux et des activités. Plus au fond dans l’impasse, on découvre des maisons complètement détonantes avec ce que nous sommes habitués à voir à Paris…

•|La Promenade Plantée|•

J’ai ensuite emprunté la Promenade Plantée à partir du Jardin de Reuilly en direction de la place de la Bastille. J’aime beaucoup cette portion située en hauteur sur un ancien viaduc ferroviaire. On voit alors la ville sous un autre angle, la regardant d’en haut, séparé du flux des voitures.

•|La Minute  » Le Saviez-Vous ? »|•

Ce jardin suspendu se situe sur le viaduc de l’ancienne ligne de chemin de fer Paris-Bastille / Marles-en-Brie utilisé de 1859 à 1969. Dès son ouverture, la ligne remporta un grand succès: les parisiens pouvaient alors se rendre très rapidement le dimanche dans les lieux à la mode, le long de la Marne. La ligne pris alors le surnom de « trains du plaisir ».

Au cours des années 50, les projets de RER commencent à voir le jour : il est alors décidé d’utiliser la partie centrale de la ligne de la Bastille pour la réalisation d’un tronçon du RER A. En 1969, la ligne ainsi que la gare de la Bastille sont abandonnées; puis en 1984, la gare est détruite pour laisser place à l’Opéra que nous connaissons aujourd’hui.

J’ai quitté la promenade au niveau du square Hector Malot pour rejoindre la Place d’Aligre où prend place le dimanche matin son fameux marché. Je suis ensuite remontée jusqu’à la rue du Faubourg Saint Antoine

•|Le Faubourg Saint Antoine|•

La rue du Faubourg Saint Antoine est connue pour ses nombreuses cours qui témoignent de son passé artisanal consacré au meuble (ébénistes, tapissiers…). J’ai décidé lors de cette promenade de me limiter au 12e arrondissement et donc à la partie sud de la rue.

• Cour du Bel-Air •

Après avoir traversé un long couloir où l’on trouve au dessus de nos têtes des poutres apparentes qui soutiennent du vide, on découvre cette grande cour pavée qui doit être ornée d’une végétation luxuriante aux beaux jours. Quelques bureaux prennent place aux rez-de-chaussée ainsi que la vitrine d’une librairie jeunesse.

• Le passage du Chantier •

Cette voie est en quelque sorte l’héritière de l’histoire du faubourg Saint Antoine. Elle abrite encore aujourd’hui de nombreux magasins de meubles.

A la sortie côté rue de Charenton, faites attention : derrière des grilles se trouvent de jolies petites courettes.

Direction la dernière étape de cette balade : la rue Crémieux ! Pour cela, j’ai pris la rue de Charenton jusqu’à son croisement avec la rue Ledru-Rollin. Au passage, jetez un oeil à la cour du Chêne Vert.

•|La rue Crémieux|•

Cette voie est un peu une bizarrerie : à quelques pas de la gare de Lyon, au croisement de la bruyante et passante rue de Lyon, on tombe nez à nez avec des petites maisons colorées. Un cadre parfait pour une séance photo en amoureux…

•| L’itinéraire |•

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